ינסטרוקטיאָן און דורכקוק ינסטרוקטיאָנס

ינסטרוקטיאָנס אינסטרוקציעס פֿאַר ראַבער יקספּאַנשאַן

1. סערוויס טנאָים. מאַכט זיכער אַז דער שלאָס שאַץ פֿאַר טעמפּעראַטור, דרוק, וואַקוום און מווומאַנץ גלייַכן די סיסטעם באדערפענישן. אויב דער סיסטעם באדערפענישן יקסידז די יקספּאַנדיד שלאָס יקספּאַנשאַן קאָנטאַקט מיט דער פאַבריקאַנט. מאַכן זיכער אַז די אויסגעקליבן עלאַסטאָמער איז קעמאַקלי קאַמפּאַטאַבאַל מיט די פּראָצעס פליסיק אָדער גאַז.

2. אַליינמאַנט. יקספּאַנשאַן דזשוינץ זענען נאָרמאַלי נישט דיזיינד צו פאַרגיטיקן פֿאַר רער מיסאַליגנינג ערראָרס. פּייפּינג זאָל זיין ליינד אַרויף ין 1/8 ”. מיסאַליגנמענט ראַדוסאַז די רייטאַד מווומאַנץ פון די יקספּאַנשאַן שלאָס און קענען אָנמאַכן שטרענג דרוק און רעדוצירן די דינסט לעבן. רער פירער זאָל זיין אינסטאַלירן צו האַלטן די רער אַליינד און צו פאַרמייַדן יבעריק דיספּלייסמאַנט.

3. אַנטשאָרינג. האַרט אַנגקערינג איז פארלאנגט וואוהין די רערנ - ליניע ענדערונגען די ריכטונג, און יקספּאַנשאַן דזשוינץ זאָל זיין ליגן ווי נאָענט ווי מעגלעך צו אַנקער פונקטן. אויב אַנגקערז זענען נישט געניצט, די דרוק שטויס קען גרונט יבעריק מווומאַנץ און שעדיקן די יקספּאַנשאַן דזשוינץ.

4. רער שטיצן. פּייפּינג מוזן זיין געשטיצט אַזוי אַז יקספּאַנשאַן דזשוינץ טאָן ניט טראָגן קיין רער וואָג.

5. מייטינג פלאַנגעס. ינסטאַלירן די יקספּאַנשאַן שלאָס קעגן די מיינינג רער פלאַנגעס און ינסטאַלירן באָלץ אַזוי אַז די שרויף קאָפּ און וואַשער זענען קעגן די ריטיינינג רינגס. אויב וואַשערס זענען נישט געניצט, פלאַנדזש ליקאַדזש קענען רעזולטאַט, דער הויפּט אין די שפּאַלטן אין די ריטיינינג רינגס. די פלאַנדזש צו פלאַנדזש דימענשאַנז פון די יקספּאַנשאַן שלאָס מוזן גלייַכן די עפענונג פון די ביטש טיפּ. מאַכט זיכער אַז די מיינינג פלאַנדזשאַז זענען ריין און פלאַך-פּנים אָדער מער ווי 1/16 ”. קיינמאָל ינסטאַלירן יקספּאַנשאַן דזשוינץ אַז נוצן שפּאַלטן ריטיינינג רינגס ווייַטער צו וואַפליע טשעק טשעק אָדער פלאַטערל וואַלווז. אַ גומע שלאָס פון דעם טיפּ קענען זיין ערנסט שעדיקן, סייַדן אינסטאַלירן קעגן פלאַנדזש פלייץ.

6. פאַרשטייַפן באָלץ. פאַרשטייַפן באָלץ אין סטאַגעס דורך אָלטערנייטינג אַרום די פלאַנדזש. אויב די שלאָס האט ינטאַגראַל שטאָף און גומע פלאַנדזשאַז, די באָלץ זאָל זיין ענג גענוג צו מאַכן די אָודזשאַז פון די גומע פלאַנדזש צווישן די ריטיינינג רינגס און די מיינינג פלאַנדזש. טאָרק באָלץ גענוג צו פאַרזיכערן די ליק-פריי אָפּעראַציע ביי הידראָסטאַטיק פּרובירן דרוק. וואַלועס טאָרקקינג וואַלועס זענען בנימצא פון רובֿ מאַניאַפאַקטשערערז. אויב די שלאָס האט מעטאַל פלאַנדזשאַז, פאַרשטייַפן די באָלץ בלויז גענוג צו דערגרייכן אַ פּלאָמבע און קיינמאָל פאַרשטייַפן ביז עס איז אַ מעטאַל-צו-מעטאַל קאָנטאַקט צווישן די שלאָס פלאַנדזש און די מיינינג פלאַנדזש.

7. סטאָרידזש. ידעאַל סטאָרידזש איז אַ ווערכאַוס מיט אַ לעפיערעך טרוקן, קיל פּלאַץ. סטאָר פלאַנדזש פּנים אַראָפּ אויף אַ פּאַלאַט אָדער ווודאַן פּלאַטפאָרמע. דו זאלסט נישט קראָם אנדערע שווער זאכן אויף די יקספּאַנשאַן שלאָס. די ידעאַל טנאָים פון די פּאָליצע לעבן קענען ווערן דערוואַרט מיט צען יאָר. אויב סטאָרידזש מוזן זיין ינ דרויסן דזשוינץ זאָל זיין געשטעלט אויף ווודאַן פּלאַטפאָרמס און זאָל נישט זיין אין קאָנטאַקט מיט דער ערד. קאָווער מיט אַ טאַרפּאַולין.

8. גרויס שלאָס האַנדלינג. דו זאלסט נישט הייבן מיט שטריק אָדער באַרס דורך די ריגל האָלעס. אויב איר הייבן דורך די נודניק, נוצן וואַטן אָדער אַ זאָטל צו פאַרשפּרייטן די וואָג. מאַכט זיכער אַז קייבאַלז אָדער פאָרקליפט טאַנדז טאָן נישט קאָנטאַקט די גומע. דו זאלסט נישט לאָזן יקספּאַנשאַן דזשוינץ זיין ווערטיקלי אויף די עדזשאַז פון די פלאַנגעס פֿאַר קיין צייט.

9. נאָך עצות.

a. ינסאַלייטיד דורך אַ ניט-מעטאַלליק יקספּאַנשאַן שלאָס פֿאַר עלעוואַטעד טעמפּעראַטורעס.

b. עס איז פּאַסיק (אָבער ניט נויטיק) צו שמירן די יקספּאַנשאַן שלאָס פלאַנדזשאַז מיט אַ דין גראַפייט פילטער דיספּערסט אין גליסערין אָדער וואַסער צו יזאַלי דיסאַססעמבלי שפּעטער.

c. צי ניט וועלד אין דער נאָענט געגנט פון אַ ניט-מעטאַלליק שלאָס.

d. אויב יקספּאַנשאַן דזשוינץ וועט זיין אינסטאַלירן ונטערערד אָדער וועט זיין סאַבמערדזשד אין וואַסער, קאָנטאַקט דער פאַבריקאַנט פֿאַר ספּעציפיש רעקאַמאַנדיישאַנז.

e. אויב די יקספּאַנשאַן שלאָס וועט זיין אינסטאַלירן ינ דרויסן, מאַכן זיכער אַז די דעקן מאַטעריאַל וועט וויטסטאַנד אָזאָנע, זונשייַן, עטק. מאַטעריאַלס אַזאַ ווי EPDM און Hypalon® זענען רעקאַמענדיד.

מאַטעריאַלס פּייניד מיט וועטער פאַרב וועט געבן נאָך אָזאָנע און זונשייַן שוץ.

f. קאָנטראָלירן די טייטנאַס פון רינען-פריי פלאַנדזשאַז צוויי אָדער דרייַ וואָכן נאָך ינסטאַלירונג און ריפּיטיד אויב נייטיק.

קאָנטראָל אינסטרוקציעס צו קאָנטראָלירן די ראַד

1. אַסעמבאַל די יקספּאַנשאַן שלאָס צווישן רער פלאַנגעס צו די מאַניאַפאַקטשערד פּנים-צו-פּנים לענג פון די יקספּאַנשאַן שלאָס. אַרייַננעמען די ריטיינינג רינגס מעבלירט מיט די יקספּאַנשאַן שלאָס.

2. אַסעמבאַל קאָנטראָל רוט פּלייץ הינטער רער פלאַנגעס. פלאַנדזש באָלץ דורך די קאָנטראָל רוט טעלער מוזן זיין לענגער צו אַקאַמאַדייט די טעלער. קאָנטראָל רוט פּלייץ זאָל זיין גלייַך ספּייסט אַרום די פלאַנדזש. דעפּענדינג אויף די גרייס און דרוק שאַץ פון די סיסטעם, 2, 3 אָדער מער קאָנטראָל ראַדז קען זיין פארלאנגט. קאָנטאַקט פאַבריקאַנט פֿאַר אַפּשאַנאַל ינסטאַליישאַנז.

3. ינסערט קאָנטראָל ראַדז דורך האָלעס אויף די שפּיץ טעלער. שטאָל וואַשערס זאָל זיין פּאַזישאַנד בייַ די ויסווייניקסט טעלער ייבערפלאַך. אַפּשאַנאַל גומע וואַשער איז פּאַזישאַנד צווישן די שטאָל וואַשער און די ייבערפלאַך פון די ויסווייניקסט טעלער.

4. אויב אַ איין נוס פּער אַפּאַראַט איז מעבלירט, שטעלן דעם נוס אַזוי אַז עס איז אַ ריס צווישן די נוס און די שטאָל וואַשער. דער ריס איז גלייַך צו די מאַקסימום געשפּרייט פון די שלאָס (סטאַרטינג מיט די נאָמינאַל לענג פון פּנים צו פּנים. דו זאלסט נישט באַטראַכטן די גרעב פון די גומע וואַשער. צו פאַרמאַכן דעם נוס אין שטעלע, אָדער "פלעקל" די פאָדעם אין צוויי ערטער אָדער טאַק וועלד די נוס צו די רוט. אויב צוויי קלעם ניסלעך זענען מעבלירט פֿאַר יעדער אַפּאַראַט, פאַרשטייַפן די צוויי ניסלעך צוזאַמען, צו דערגרייכן אַ "דזשאַמינג" ווירקונג צו פאַרמייַדן לוסאַנינג. באַמערקונג: באַראַטנ זיך דער פאַבריקאַנט אויב עס איז קיין קשיא צו די רייטאַד קאַמפּרעשאַן און ילאָנגגיישאַן. די צוויי דימענשאַנז זענען קריטיש אין באַשטעטיקן די ניסלעך און סייזינג די קאַמפּרעשאַן רער סליווז.

5. אויב עס איז אַ פאָדערונג פֿאַר קאַמפּרעשאַן רער סליווז, פּראָסט רער קען זיין געוויינט און סייזד אין די לענג צו לאָזן די שלאָס צו זיין קאַמפּרעסט צו זייַן נאָרמאַל שיעור.

6. פֿאַר ינסטאַלירונג פון רעדוסער, עס איז רעקאַמענדיד אַז אַלע קאָנטראָל רוט ינסטאַליישאַנז זענען פּאַראַלעל צו די פּייפּינג.

דורכקוק פּראָצעדור פֿאַר דזשאָבס יקספּאַנשאַן דזשוינץ אין דינסט

די פאלגענדע פירער איז בדעה צו אַרוישעלפן אין באַשליסן אויב אַ יקספּאַנשאַן שלאָס זאָל זיין ריפּלייסט אָדער ריפּערד נאָך עקסטענדעד דינסט.

1. פאַרבייַט קרייטיריאַ. אויב אַ יקספּאַנשאַן שלאָס איז אין אַ קריטיש דינסט צושטאַנד און איז פינף אָדער מער יאָר אַלט, זאָל זיין באַטראַכט צו האַלטן אַ ספּער אָדער ריפּלייסט די אַפּאַראַט אין אַ סקעדזשולד אַוטידזש. אויב די סערוויס איז נישט קריטיש, קאָנטראָלירן די יקספּאַנשאַן שלאָס אויף אַ רעגולער יקער און פּלאַנירן צו פאַרבייַטן נאָך 10 יאָר דינסט. פּראָגראַמען בייַטן און אין עטלעכע פאלן, אין עטלעכע קאַסעס, קענען זיין לאַנג ווי 30 יאר.

פּראָוסידזשערז.

a. קראַקינג. (זון קאָנטראָלירונג) קראַקינג אָדער קרייז קען נישט זיין ערנסט אויב בלויז די ויסווייניקסט דעקן איז ינוואַלווד און די שטאָף איז נישט יקספּאָוזד. אויב נייטיק, פאַרריכטן אויף פּלאַץ מיט גומע צעמענט ווו קראַקס זענען מינערווערטיק. קראַקינג ווו די שטאָף איז יקספּאָוזד און טאָרן, ינדיקייץ די יקספּאַנשאַן שלאָס זאָל זיין ריפּלייסט. אַזאַ קראַקינג איז יוזשאַוואַלי דער רעזולטאַט פון יבעריק פאַרלענגערונג, ווינקלדיק אָדער לאַטעראַל מווומאַנץ. אַזאַ קראַקינג איז יידענאַפייד דורך: (1) אַ פלאַטנינג פון די כיטרע, (2) קראַקס ביי די באַזע פון ​​די כיטרע, און / אָדער (3) קראַקס אין די באַזע פון ​​די פלאַנדזש. צו ויסמיידן צוקונפֿט פּראָבלעמס, פאַרבייַט דזשאָבס זאָל זיין אָרדערד מיט קאָנטראָל רוט וניץ.

b. צעשיידונג פון בליסטערז-דעפאָרמאַטיאָן-פּלי. עטלעכע בליסטערז אָדער דעפאָרמאַטיאָנס, אויב די פונדרויסנדיק פּאָרשאַנז פון אַ יקספּאַנשאַן שלאָס, קען נישט ווירקן די געהעריק פאָרשטעלונג פון די יקספּאַנשאַן שלאָס. די בליסטערז אָדער דיפאָרמיישאַנז זענען קאָסמעטיק אין נאַטור און טאָן ניט דאַרפן פאַרריכטן. אויב הויפּט בלאַסטערז, דיפאָרמיישאַנז און / אָדער דילי סעפּעריישאַנז אין די רער, די יקספּאַנשאַן שלאָס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך. טייל פּלייסמאַנט אין פלאַנדזש אָד קענען יז זיין באמערקט און איז נישט אַ גרונט פֿאַר פאַרבייַט פון די יקספּאַנשאַן שלאָס.

c. מעטאַל ריינפאָרסמאַנט. אויב די מעטאַל ריינפאָרסמאַנט פון אַ יקספּאַנשאַן שלאָס איז קענטיק דורך די דעקן, די יקספּאַנשאַן שלאָס זאָל זיין ריפּלייסט ווי באַלד ווי מעגלעך.

d. דימענסיאָנס. קיין ינספּעקשאַנז זאָל באַשטעטיקן אַז די ינסטאַלירונג איז ריכטיק; אַז עס איז קיין יבעריק מיסאַליגנמענט צווישן די פלאַנגעס; און אַז די אינסטאַלירן פּנים-צו-פּנים ויסמעסטונג איז ריכטיק. קאָנטראָלירן פֿאַר יבער-ילאָנגגיישאַן, אָוווער קאַמפּרעשאַן, לאַטעראַל אָדער ווינקלדיק מיסאַליגנמענט. אויב פאַלש ינסטאַלירונג געפֿירט די יקספּאַנשאַן שלאָס, סטרויערן די רערנ - ליניע און סדר אַ נייַ יקספּאַנשאַן שלאָס צו פּאַסיק די יגזיסטינג ינסטאַלירונג.

e. גומע דיטיריעריישאַן. אויב די שלאָס פילז ווייך אָדער גאַמיק, פּלאַן צו פאַרבייַטן די יקספּאַנשאַן שלאָס ווי באַלד ווי מעגלעך.

f. ליקאַדזש. ריפּלייסט די שלאָס מיד אויב ליקינג אָדער געוויין פון קיין ייבערפלאַך פון די יקספּאַנשאַן שלאָס, אַחוץ ווו פלאַנגעס טרעפן. פאַרשטייַפן אַלע באָלץ אויב ליקאַדזש אַקערז צווישן די מיינינג פלאַנדזש און יקספּאַנשאַן שלאָס. אויב דאָס איז נישט געראָטן, קער אַוועק די דרוק פון די סיסטעם, לוסאַן אַלע פלאַנדזש באָלץ און פאַרשטייַפן די באָלץ אין סטאַגעס דורך אָלטערנייטינג אַרום די פלאַנדזש. מאַכט זיכער אַז עס זענען וואַשערס אונטער די ריגל קעפ, דער הויפּט אין די שפּאַלטן אין די ריטיינינג רינגס. אַראָפּנעמען די יקספּאַנשאַן שלאָס און דורכקוקן ביידע גומע פלאַנגעס און רער מיינינג פנימער פֿאַר שעדיקן און ייבערפלאַך צושטאַנד. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן ווי פארלאנגט. אויך מאַכן זיכער אַז די יקספּאַנשאַן שלאָס איז נישט איבער ילאָנגגייטאַד, ווייַל דאָס קען טענד צו ציען די שלאָס פלאַנדזש אַוועק פון די מיינינג פלאַנדזש ריזאַלטינג אין ליקאַדזש. אויב די ליקאַדזש בלייבן, באַראַטנ זיך דער פאַבריקאַנט פֿאַר נאָך רעקאַמאַנדיישאַנז.